于提早体验了设定在日本的《极限竞速：地平线6》后，IGN评价其为 系列有史以来最漂亮、最使人着迷的一作 ，并坦言预览竣事后 甚至不确定本身是否还有想脱离 。

舆图与情况被形容为 冷艳 从樱花山路、雪顶阿尔卑斯到高密度、垂直感极强的东京市区，情况过渡天然且布满摸索细节。舆图包罗数百条可行驶门路，以和未标志的隐秘小径、林间神社、年夜型船埠漂移区。评测者坦言，本身 彻底可以整个游戏时间都待于东京市区里不出去 。

赛道与互动元素富厚：散播的真实赛道（含土路与漂移场）布满汗青感;遍布的泊车场成为玩家堆积点;甚至可自动跑上新干线铁轨，体验被枪弹列车撞飞的夸张互动。

弄法与车辆方面，本作回归初代腕带等级轨制，预览版含越野、公路、山路三场赛事和多个漂移区间。竞速体验扎实，但 漫无目的地于世界中巡航 更使人着迷。游戏首发车辆将跨越550辆，预览版中一辆美规GMC Ji妹妹y于日本配景下略显突兀，但可能仅为占位。

游戏完备版将提供60帧机能模式（预览版锁定30帧质量模式）。《极限竞速：地平线6》将在2026年5月19日登岸Xbox Series X|S与PC，PS5版本稍晚推出，对于在喜欢驾驶游戏的玩家来讲，这无疑是年度最值患上期待的开放世界竞速游戏。

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